04 / Extinción con espuma RadioTrunk
RT-AP45 — Chasis MAN TGM 18.290 tipo II · Tablero y controles en español
Modificado a partir del chasis original alemán MAN TGM 18.290, equipado con sistema de espuma de aire comprimido automático de clase A importado. Puede rociar espuma clase A o clase B, y extinguir con agua pura, espuma seca o espuma húmeda.
Transporta dispositivos de rescate de emergencia junto con el vehículo; incluye cabrestante de tracción y sistema de iluminación de elevación.
El sistema de espuma de aire comprimido ofrece alta eficacia de extinción, mínima pérdida por manchas de agua y mínimas pérdidas secundarias.
Interfaz intuitiva, funcionamiento inteligente con un solo clic y medidas completas de protección de seguridad.
Espacio configurable según necesidades de uso: paneles extraíbles, bandejas y cestas de alta resistencia.
Vista lateral completa
| Modelo de chasis | MAN TGM 18.290 |
| Potencia máxima del motor | 215 kW |
| Capacidad de personas | 2 + 4 |
| Velocidad máxima de conducción | 95 km/h |
| Potencia específica | 13 kW/t |
| Dimensiones (L×A×Alt) | 8,600 × 2,520 × 3,440 mm |
| Peso total | 16,000 kg |
| Capacidad del tanque de combustible | 150 L |
| Distancia entre ejes | 4,425 mm |
| Volumen del tanque | 3,800 L agua + 200 L espuma A + 500 L espuma B |
| Caudal de la bomba contra incendios | 3,600 L/min @ 1.0 MPa |
| Caudal del monitor de incendios | 3,600 L/min |
| Alcance del cañón de fuego | ≥70 m (agua) / 24 m (espuma) |
| Sistema de espuma de aire comprimido | PTO-CAFS120/MBP |
| Modelo de monitor de incendios | PS10/60-3430A |
RT- — Personalización y especificaciones para RadioTrunk Fire Trucks: tablero, controles, instrumentación y rótulos en español, y capacidades técnicas ajustadas a las necesidades del cliente, para respuesta inmediata de los elementos en campo.
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